Akhirnya Gw Bisa Gabung Gojek Berkat Uber

Welcome back to the most Phenomenal Blog in History!
Oke apa kabar semua nih? Udah lama banget gw gk sempat urusin blog gw yang berantakan ini karena kini gw udah sibuk dengan pembangunan. Lah kok pembangunan? Bangun apa? Bangun hidup gw dong alias karir.

Seperti yang ud pernah gw ceritain sebelumnya, gw berprofesi sebagai driver ojek online Grab. Tapi nampaknya gw lupa untuk menuliskan bahwa gw juga terdaftar di akun Uber driver. Jadi istilah keren nya ya dua kaki untuk kalangan abang ojol karena main di dua akun yang berbeda.

Back to topic, berawal dari terkejut nya gw dengan muncul nya berita nasional (bahkan bsia dibilang berita ASEAN) bahwa Grab telah mengakuisisi Uber di sektor Asia Tenggara. Itu artinya, akun Uber driver gw akan non-aktif dalam beberapa hari yakni pada 8 April 2018 lalu. Semua mitra Uber diperintahkan untuk meneruskan perjalanan mereka bersama kemitraan Grab.

Pertinyiinnyi!!!

Kan gw uda punya akun Grab bike...trs gmn dong bro?

AHA! Masih ada jalan lain selain Grab bike, yakni sang kompetitor ala anak bangsa Gojek! FYI, gw sejak awal sebenarnya lebih srek ke Gojek dibandingkan dengan Grabbike. Hal ini karena penghasilan di Gojek jauh lebih menjanjikan. Namun karena sulitnya pendaftaran di Gojek, maka gw pun akhirnya memutuskan untuk daftar di sang kompetitor saat itu.

Para driver lain pun mayoritas memilih Gojek karena persyaratan yang dibutuhkan pihak penyelenggara memang relatif lebih mudah yakni dengan hanya menunjukan SIM, STNK, serta menunjukan Profil akun anda yang tertera dihalaman aplikasi driver Uber. Dibandingkan dengan Grab yang mengharuskan para Mitra Uber yang ingin pindah dengan persyaratan yang sama seperti mereka yang baru mendaftarkan diri pertama kali yakni SIM, STNK, KK, Surat Domisili, Serta SKCK. Para driver mengakui rasa keberatan mereka karena SKCK telah habis masa berlaku nya. Pembuatan SKCK akan memakan waktu lebih lama. Belum lagi uang top up yang harus dibawa saat itu juga senilai Rp 100.000,- dan tes tertulis serta praktek....Masih benar2 sama seperti pendaftar awal.

Back to the damn topic!

Kebetulan sekali, gw sempet browsing di mbah Google soal informasi pemindahan akun dari Uber ke aplikasi driver besutan Mas Nadiem Makarim yang satu ini. Dan kabar baik nya, pihak Gojek sendiri telah membuka pendaftaran diberbagai tempat di Jabodetabek. Dannnnnn kabar yang lebih baik nya lagi adalah, lokasi nya cuma 2 km dari tempat tinggal gw wohooooo!!!

Berangkatlah gw menuju tempat yang gw maksud dikawasan Gunung Sahari, Jakarta Pusat. Dan gw inget hari itu adalah 2 hari terakhir pendaftaran driver pindahan dari Uber. Jadi gw uda bayangin gmn gw akan desak2an dilokasi dengan pengantre lainnya. Dengan mengenakan jaket kuning khas Uber (mumpung juga jaket Grab lagi dicuci hehehe), gw tiba dilokasi yang dimaksud diatas.

And u know what people....What I saw....is the exactly as u will see in this video:

Rame nya ampun udah kayak antri masuk surga semua (amin). Padahal waktu gw melirik jam ditangan gw yang penuh debu kotoran dan polusi ini, ternyata masih pukul 7 kurang 15 menit. Jadi untuk ukuran antrean weekend di pagi hari, ini udah kelewat parah. Bahkan ada beberapa orang driver Uber yang sudah mengantre sejak sebelum subuh. Wah berarti fix, gw udah "kesiangan". Terlebih saat mengisi data diri untuk nomor antrean....Jeng jeng!!! Dapet nomor 350 broww!!! Kondisi kemudian diperparah pula dengan hanya tersedia dua meja pendaftaran yang melayani kegiatan tersebut. Pantesan kok lama ya antri nya.

Petugas yang ad disitu memang gw akui terlalu sedikit jumlahnya untuk menangani kami para driver yang membludak. Salah satu dari mereka akhirnya bilang bahwa, ada lokasi lain yang lebih luas dibandingkan dengan yang ada di Gunung Sahari Raya ini. Akhirnya, daripada gw harus mengantri berjam-jam (bahkan bsia sampe malam menjemput), gw memutuskan untuk pindah lokasi pendaftaran di kawasan Menteng, Jakarta Pusat. Ya sekitar 4 kilo lah dari lokasi awal gak gitu jauh2 amat.

(Suasana Pendaftaran Gojek pindahan dari Uber Motor di Gunung Sahari, Jakarta Pusat)

Sampai dilokasi tepat nya di Hotel Mega Proklamasi, Menteng, Gw juga menemukan hal yang mirip dengan yang ditempat sebelumnya yakni membludak nya manusia berjaket kuning. Ada yang tinggi, ada yang pendek (kayak gw), ada yang kurus, ada yang gemuk #gakpentingcuk

Namun pemandangan di hotel Proklamasi ini agak sedikit berbeda. Meja yang disediakan disini jauh lebih banyak. Petugas nya pun lebih ramah dan profesional. Proses pendaftaran pun untuk satu orang hanya memakan waktu sekitar 30 menit. Namun memang tidak dapat dihindari, gw yang udah dateng siang ini, harus bersabar karena antrean tetap panjang.

Tiba dilokasi, gw langsung ditanyai keperluan gw (padahal udah jelas lah secara gw pake jaket Uber). Gw langsung diarahkan menuju meja registrasi yang dijaga sekitar 10 orang saat itu. Mereka meminta gw untuk menunjukan SIM dan STNK gw. FYI, untuk STNK, pajak kalian harus hidup ya karena kalau mati alias telat maka anda gak bsia diterima di Gojek. Masuk kedalam, Gw melihat lautan manusia lagi, tapi beda nya, kami semua mengantri diruangan ber AC yang nyaman dan telah disediakan tempat duduk yang banyak jumlahnya, sehingga gk perlu kuatir pegel linu di telapak kaki dan betis akibat kebanyakan berdiri. 

(Saat dipanggil ke meja untuk foto dan pengisian data diri dan aktivasi akun)

Tak lupa kertas pendaftaran yang juga Surat Keterangan Kemitraan alias SKK dari pihak Gojek harus kita isi. Sisanya, kita tinggal menunggu saja giliran kita dalam antrian. Akhirnya pas setelah menunggu lama, tiba giliran gw untuk maju. Disitu gw ditanyakan berbagai dokumen yang harus diperlihatkan kembali  (SIM STNK dll). Untuk pendfataran Gojek pindahan dari Uber ini ternyata benar bahwa tidak diperlukan SKCK dalam proses nya. Disitu gw juga sedikit dijelaskan tentang cara pemakaian aplikasi dll. Terakhir? Ya jelas lah, Foto!!! Jangan lupa anda merapikan kondisi wajah anda, karena kalau udah bernatakan and terlanjur ke foto, foto tidak akan bisa dirubah dan anda akan terpuruk dengan foto yang sama...selamanya!!

Well setelah foto, kita akan di berikan masing2 satu unit jaket dan helm Gojek yang telah lama gw dambakan itu. Dan, tidak seperti hal nya Grab dan Uber, Gojek memberikan jaket dan helm ini secara cuma2 alias gretong! Jadi gw pun bebas dari biaya2 aneh2 yang biasa disebut cicilan. Tidak lupa juga shower cap dan masker gretong lageee!!!

Selesai mengambil atribut, gw agak kecewa karena ternyata akun driver gojek akan baru diaktifkan paling lambat 2 hari setelah registrasi awal. Jadi intinya, bagi temans yang mau mendaftarkan diri, harus lebih sabar ya. 2 hari kemudian, akun gw indeed aktif dan gw bisa nge-bid atau narik sebagai driver Gojek. Wew Grab and Gojek are all mine!

Gw merasa beruntung karena akhirnya bisa terdaftar mengingat pendaftaran di Gojek itu samasekali tidak semudah Grabbike. Well, thanks to Uber, peralihan akun dapat berjalan baik dan cepat.

Oke deh guys itu dia tadi sedikit pengalaman gw yang akhirnya bisa berjaket Gojek, semoga bermanfaat bagi teman2 yang juga ingin mendaftarkan diri seperti hal nya gw.

So thanks for reading, and This is the place, that AJ Styles Build!

Tips Membeli Motor Bekas

Welcome Back to X-E Blog!
Kali ini cukup berbeda dengan biasanya...biasanya X-E Blog akan membahas ttg mini bio dari seorang tokoh yang fenomenal (sama fenomenal dgn blog ini).Tapi kali ini gw akan membagikan sedikit tips berdasarkan pengalaman pribadi yakni Membeli sepeda motor second  atau bekas.

Mungkin dari namanya,kurang begitu menarik didengar..."bekas"...alias dah pernah dipake orang.Tapi bagi sebagian besar orang yang gemar melihat cewek cantik berbaju minim ehhhhh maksud gw memiliki budget minim,motor bekas masih menjadi primadona bagi mereka.

Karena berdasarkan fakta yang ada dilapangan,saat ini masih banyak motor bekas yang memiliki kondisi prima mendekati kondisi saat masih baru (mengingat banyak orang yang merawat motor tersebut saat masih memilikinya).

Nah tapi tak jarang juga ditemukan banyak orang yang menjadi trauma karena merasa tertipu atas produk yang mereka terima tidak sesuai harapan.Maka dari itu X-E Blog akan berbagi beberapa tips untuk para pembaca sekalian yang ingin membeli sepeda motor bekas....selamat membaca!

Tips Membeli Motor Bekas (ala X-E Blog)

1.Pilih Sesuai Budget

Ini yang pasti.Saat anda memiliki budget yang rendah dan memutuskan untuk menebus motor bekas,sesuaikan budget anda tersebut dengan harga motor bekas yang pas.Tidak mungkin anda ingin membeli motor bekas yang seharga Rp 10 juta sedangkan anda hanya memiliki budget kurang dari setengahnya.

Jika anda benar2 ngebet sekali dengan satu jenis motor,akan lebih baik agar anda berpikir dua kali untuk membelinya atau anda bisa bersabar dengan menabung sedikit lebih lama....

2.Ketahui Harga Pasaran

Budget anda sudah dirasa cukup?hal selanjutnya yang anda lakukan adalah mencari tahu harga motor yang anda incar.Anda bisa mendapatkan banyak informasi dari internet,teman2 sekitar anda dan surat kabar yang memiliki iklan motor bekas.Bandingkan harga motor tersebut dari berbagai sumber yang ada supaya anda bisa mengira ngira berapa harga yang sesuai untuk motor tersebut.

Perlu diketahui bahwa harga motor bisa berbeda drastis karena bergantung kondisi nya.

3.Perhatikan Keunggulan dan Kekurangan dari Produk

(salah satu keunggulan motor zaman kini dengan bagasi besar....cewek cantik bisa diajak "check in" di bagasi motor)

Harga sudah diperkirakan...selanjutnya?Anda cari tahu juga apa saja keunggulan dari motor yang anda incar.Tak ada salahnya jika mengincar beberapa jenis motor dari berbagai macam produsen.Telitilah keunggulan dari si motor seperti seberapa iritkah dia?seberapa besar bagasinya? (hingga cewek pun bisa masuk) hingga kekurangannya seperti seboros apakah dia?seberapa lemah aki nya?...pilihan biasanya jatuh pada motor yang memiliki sisi negatif paling minimal dan sisi positif paling maksimal yang tentu bisa anda tolelir

4.Sesuaikan Dengan Keadaan Anda

Budget sudah pas....klasifikasi motor sudah tahu....apalagi yang belum?Nah sesuaikan kondisi anda!Maksudnya?Maksud gw disini adalah kondisi anda secara fisik.Bagi anda yang memiliki tinggi badan proporsional akan mudah menyesuaikan diri dengan motor jenis apapun yang anda beli nantinya.Namun untuk anda yang bertinggi rata2,usahakan jangan membeli motor yang melebihi kapasitas diri anda.Selain postur tubuh,juga perhatikan bobot tubuh anda.

Badan bongsor...hello jangan naik motor "lipstik" alias matic yang rata2 kecil.Jika tak sesuai postur dan bobot tubuh anda,bukan tak mungkin anda akan mengeluarkan banyak biaya untuk perbaikan velg secara rutin #boros

5.Datang langsung & Cek Kondisi Fisik Motor

Ini adalah hal fatal yang gw lupakan saat membeli motor gw dulu.Karena sudah terlalu ngebet ingin punya motor sendiri,gw lupa melakukan cek terhadap motor yang akan gw "pinang"...Hal ini jangan sampai terjadi pada pembaca sekalian.Jangan ragu jika anda ingin datang langsung untuk melihat lihat kondisi motor yang akan anda beli.

Perhatikan tingkat kondisi mulai dari body (ada goresan atau tidak),ketebalan ban depan/belakang,kondisi rantai/gear,tingkat kuantitas oli,dan jika perlu coba nyalakan mesinnya untuk lebih membuktikan.

Selain itu,fasilitas penerangan (lampu utama dan lampu rem,lampu senja,dan lampu sign atau sein) juga diperhatikan.Jika lampu sudah redup,periksalah apakah aki yang lemah menjadi faktor.Speedometer juga tak luput agar anda bisa mengetahui seberapa jauh motor sudah melaju melalang buana dan supaya bisa rutin mengganti oli mesin.

Namun perlu diperhatikan bahwa ada kalanya ada penjual yang curang dengan mengganti oli mesin supaya suaranya lebih halus.Jika anda masih ragu,ajaklah teman anda yang memiliki pengetahuan dasar tentang mesin motor.Jangan pernah merasa sungkan untuk bertanya kepada penjual sejarah tentang si motor...Jika saja pernah mengalami kecelakaan,tanyakan apakah tingkat kerusakan dapat ditolelir atau tidak....Jika sudah parah tinggalkan...move on...dan pinanglah yang lain.

6.Kelengkapan Surat

Selesai memeriksa kondisi fisik,dan jika ternyata fisiknya masih cukup baik,waktunya memeriksa kelengkapan surat nya apakah Ia terdaftar resmi di Kepolisian Negara atau tidak.Waspada terhadap STNK dan BKPB palsu karena sat ini sering ditemukan hal demikian.

Bila anda menemui keraguan serta kegalauan terhadap kebenaran surat2 kelengkapan kendaraan tersebut,maka anda bisa melakukan cek dengan pesan singkat atau SMS dengan cara sebagai berikut:

Untuk Wilayah Jakarta:(Ketik) METRO (spasi) Nomor Kendaraan...Lalu Kirim ke 1717...Contoh:METRO B1234ABC

*UNTUK WILAYAH LAIN SILAHKAN KUNJUNGI WEB RESMI POLRI

Jangan lupa untuk memeriksa nomor rangka dari si motor apakah sesuai dengan BPKB.Ukiran pada rangka mesin harus lah rapi dan bukan sebuah ketokan kasar.Karena saat ini sering dijumpai motor curian yang nomor rangka sudah dirubah oleh si pencoleng dengan cara diketok dengan obeng minus dan palu Triple H #loh

7.Test Ride Yuk ^^

Setelah poin nomor 5 dan 6 terpenuhi,maka ajaklah si penjual untuk mencoba mengendarai motor tersebut.Tujuan agar anda tahu dimana saja celah yang ada pada sepeda motor.Karena motor bekas itu bagai manusia...tak ada yang sempurna.Sedikit apapun pasti ada cacat celah.Jangan terlalu ngebut saat melakukan test ride agar bisa terasa enak atau tidaknya mengendarai motor tersebut.Coba perhatikan apakah keseimbangan motor masih terjaga dengan baik atau sudah agak goyang sedikit.Jika goyang hampir dipastikan motor tersebut memiliki masalah.

Oh iya saat test ride ini,utamakan keselamatan juga...jangan lupa mengenakan helm keselamatan.Ingat guys,Safety First!

8.Harga Cocok?Pinang!....Tidak Cocok?Pulang!

Ahhh...puas test ride nya?Bagaimana keputusan anda?Setuju atau tidak dengan si motor?Jika kurang memuaskan,seperti yang saya katakan diatas,jangan terlalu ngebet ingin punya motor.Jangan sampai anda menyesal dikemudian hari.

Jika motor tersebut memenuhi selera anda,tak ada salahnya untuk sekedar menawar atau nego harga dengan si penjual.Harga cocok....pinanglah dia dengan bismillah!

9.Setelah Pinang,ajak Yayank

Yang terakhir tak perlu dijelaskan panjang lebar....anda tetap bisa terlihat gagah meskipun dengan motor bekas....Ajaklah belahan jiwa untuk mencoba love riding dengan motor yang baru anda beli (TAK BERLAKU UNTUK JOMBLO KAYAK GW!).

Okey guys itu dia tadi sedikit tips dari X-E Blog untuk kalian yang ingin membeli motor bekas!

In the end,Safety Ride and Keep Living in the Moment with me Jeff Hardy!!!!

Sumber:

http://www.hipwee.com/tips/penting-tips-tips-membeli-motor-bekas-supaya-kamu-nggak-tertipu/

Kembalinya My Supra Fit (Plus Perbaikan)

Welcome back to the most stupid Blog in the world ever!!!Welcome to X-E Blog!!!

Okey beberapa hari yang lalu gw sudah menceritakan panjang lebar tentang pengalaman gw kecelakaan.Gw juga bercerita tentang perjuangan gw selama sebulan untuk membebaskan motor gw yang di sita aparat kepolisian.Seperti yang sudah gw ceritakan,banyak sekali pengalaman yang telah gw alami,dan gw juga belajar banyak dari peristiwa tersebut.

Dua hari setelah gw membawa pulang kembali motor gw tercintah,pastinya gw gk bisa membiarkan dia dlm keadaan seperti itu.Tentunya harus diperbaiki agar kondisi kembali prima!Jadi pada artikel ini,gw akan sedikit berbagi cerita tentang kembalinya tunggangan gw dan proses perbaikannya.

(Gw berpose dengan motor sesaat setelah kepulangannya kembali hehehe;btw rapi banget ye gw)

Spakbor depan motor pecah tak bersisa.Begitu pun dengan body bagian kanan motor.Banyak yang retak dan pecah.Bagian sayap pun tak luput dari goresan parah yang cukup terlihat dari kejauhan.Miris hati ini hiks...Ini karena memang saat terjatuh,motor "terdampar" ke aspal dengan posisi miring ke kanan.Kerusakan lain yang paling signifikan adalah knalpot/exhaust yang jebol dibagian pangkal nya (bagian yang menempel langsung pada mesin).Suara motor pun berubah total mirip seperti terompet "mampet" karena knalpotnya yang jebol itu.

Kerusakan yang bersifat minor/kecil adalah saklar lampu sein yang sepertinya agak sulit untuk digeser saat akan dinyalakan.Ditambah dengan pijakan kaki (footstep) serta handle rem belakang bagian kanan yang bengkok.Ini dikarenakan oleh ketidakrapian Polisi dalam menaruh motor sitaan di halaman penyimpanan barang bukti kecelakaan.Motor yang ada dilapangan tersebut hanya digeletakan begitu saja tanpa distandar ataupun sebagainya agar saling tidak menempel seperti dibawah ini:

Lihatkah anda dengan gambar diatas?Sepeda motor hasil sitaan kecelakaan lalu lintas jalan raya disimpan di tempat yang bisa dibilang cukup kecil.Sehingga motor2 tersebut di "tempel" satu sama lain mirip dengan parkir sepeda.

Okey back to the main topic!
Sesaat setelah motor dikembalikan,mesin motor cukup sulit untuk dinyalakan.Maklum lah,sebulan tidak dinyalakan.Dibiarkan terkena hujan dan terjemur sinar matahari.Setelah di choke beberapa saat,akhirnya mesin berhasil dinyalakan kembali.Gw sempat membantu pihak korban untuk menyalakan mesin motor nya karena Ia mengalami masalah yang sama.Motor juga berlumuran air tanah yang membuat standart menjadi berkarat.Dengan sisa2 tenaga yang masih ada,gw bergerak kembali menuju ke rumah.Begitu tiba dilokasi,banyak tetangga2 yang terkejut dengan keadaan motor gw itu.Oh iya,gw juga agak kaget,ternyata motor gw ditumbuhi banyak sarang laba2 atau lebih dikenal sebagai sawang dibagian stang nya hahahahha tuh banyangin aja,ternyata laba2 aja cinta ama motor gw ampe mereka mau tinggal di dalamnya

Esoknya,gw pun bergerak menuju bengkel langganan yang juga gw membeli motor itu pada 2010 lalu.Pemilik bengkel langsung sontak terkejut melihat "mantan" motornya yang sudah pecah sana sini.Sambil menceritakan kejadian yang gw alami,Ia mulai memperbaiki motor dengan mengganti bagian2 yang pecah terlebih dahulu.Disusul dengan penggantian cakram disk yang ternyata bengkong OMG!Knlapot pun juga di las agar suara yang dihasilkan kembali halus seperti sedia kala.

Tak lupa gw menyuruh memeriksa beberapa bagian lain,untuk antisipasi adanya kerusakan lain.Namun menurut teknisi bengkel,tidak ada masalah lain sejauh ini.Jadi motor dianggap sudah siap jalan kembali.Melayanglah Rp 450.000,- untuk mempercantik si Supra Fit.

Teknisi bengkel juga mengizinkan gw untuk mengendarai motor secara normal kembali setelah dilihat motor sudah kembali normal.Karena selepas dari bengkel,gw akan langsung meluncur ke sebuah rumah sakit untuk menjaga nenek yang sedang di rawat karena sakit.Namun diperjalanan,gw merasa masih ada yang aneh pada motor gw itu.Setelah memasuki kecepatan sekitar 30-40 km/jam,motor terasa goyang dibagian depan.Karena kepalang tanggung,gw terpaksa tidak mengidahkan masalah tersebut dan memilih melanjutkan perjalanan dengan kecepatan rendah.Gw samasekali tidak menyangka bahwa bahaya mengancam jika gw melanjutkan perjalanan....

Sampai dirumah sakit,gw mencoba memeriksa kembali motor itu dibagian ban depan.Setelah di cek,gw baru sadar ternyata velg ban depan oblak!Wah bahaya deh nih...

karena sibuk,gw baru sempat membawa motor ke tempat stel velg dua hari kemudian.Meskipun hari hujan,tak akan menyurutkan niat untuk memperbaiki kembali si Fit.Tak membutuhkan waktu yang lama untuk menyetel velg depan.Hanya sekitar 30 menit,velg kembali lurus dan mulus.

Jadi total nya gw mengeluarkan biaya Rp 485.000 untuk ongkos perbaikan motor tahap pertama.Nah loh?Berarti masih ada tahap kedua dong?yoi!Karena bagian sayap masih dalam keadaan banyak goresan akibat tergesek motor2 lain saat dilapangan penyitaan.

Dengan ini,gw rasa motor gw sudah kembali Fit seperti namanya!Dan juga dia sudah siap untuk kembali menjalani hari2nya bersama gw dengan normal!

So Thanks for Reading and Keep Living in the Moment with Me Jeff Hardy!

Pengalaman Kecelakaan....

Welcome Back to X-E Blog!and HAPPY NEW YEAR di artikel pertama di tahun 2015!
Phew....Lega rasanya setelah masalah ini usai.Namun namanya masih baru dan masih hangat2nya,masih terngiang-ngiang kejadian kecelakaan yang gw alami pagi itu.Sesuai janji gw sebelumnya,gw bakalan ceritain kejadian yang gw alami plus dengan perjuangan menghadapi polisi selama sebulan penuh.

Banyak pengalaman yang gw alami selama mengurus laka ini.Dari sisi fisik maupun mental bahkan soal ketebalan dompet hehehehehe...So let`s get started!

Kecelakaan

(My Bike long before the accident)

Hari Selasa...tanggal 9 Desember 2014.Sebuah pagi yang dingin karena Jakarta dilanda cuaca buruk beberapa sebelumnya.Seperti biasa,gw bersiap-siap untuk berangkat kuliah.Sekitar pukul 6.40 gw beranjak dari rumah.Entah mengapa,gw merasa perasaan sungguh tidak enak sejak bangun pagi.Gw gk pernah dibangunkan jika mau kuliah,tapi hari itu gw dibangunin sama adik gw.Gw pun melaju dengan kecepatan sekitar 40km/jam ke rumah teman gw di kawasan yang sama dengan rumah gw.

Semua tampak normal,hingga beberapa meter dari gang rumah gw.Sebuah sepeda motor yang ditunggangi oleh sepasang ayah-anak perempuan tiba2 jatuh menyeret ke arah jalur gw,Perlu diketahui jalur yang sedang gw lewati adalah jalur 2 arah.Mereka terlepas dari motor dan motor tersebut nyelonong ke jalur gw.Karena jarak yang terlalu dekat,gw tak sempat banyak bereaksi dan langsung menabrak motor tersebut (HANYA MOTORNYA SAJA,JADI GW GAK NABRAK ORANG NYA).Gw terpental ke depan motor dan mendarat dengan siku kanan menahan seluruh badan.Alhasil gw mengalami keseleo di bagian bahu kanan dan juga disekitar tulang rusuk kanan (hingga artikel ini ditulis gw masih menahan sakit,padahal sebulan sudah berlalu).

Pasangan ayah dan anak pingsan karena terbentur aspal cukup keras.Mereka dibawa ke rumah sakit terdekat untuk mendapatkan pertolongan.Orang disekitar situ juga memberikan pertolongan kepada gw dengan memapah gw kepinggir dan memberikan sebotol air minum untuk menenangkan gw yang shock.Saat itu,tiba2 ada sekelompok orang yang diduga preman mendekati gw.Mereka langsung mengambil kunci motor,dan salah satu dari mereka melaporkan kejadian ini ke kepolisian setempat.Dasar preman gak punya otak,mau duit bilang aja sih ya pake gaya2an lapor polisi.

Banyak orang disitu yang mengira bahwa gw menabrak dua orang tersebut.Meskipun gw mengelak,tetap saja...gitu deh yang namanya dijalanan.Gw pun langsung dibawa pulang diantar bokap yang sempat gw telepon ke rumah.Singkat cerita,Polisi kemudian menyita barang bukti berupa motor gw dan motor korban lainnya.Dari sinilah,cerita panjang yang berlangsung selama 29 hari dimulai.....It all begins here!

Urusan dengan Polisi  & Menjenguk Korban

Pada hari yang sama,sambil menahan rasa sakit yang amat sangat,Gw ditangkap dan dibawa ke kantor polisi.Disitu gw sempat ditanyai mengenai kejadian yang menimpa gw.Jujur aja,posisi gw sulit karena gw masih dalam keadaan sadar dan persepsi gw adalah penabrak makin kuat.Disitu polisi memberikan informasi rumah sakit tempat mereka dirawat.Gw dan bokap menuju ke rumah sakit tersebut.Disitu gw menemui istri yang bersangkutan.Namun saat itu belum ada titik terang untuk menyelesaikan masalah ini dalam 1x24 jam.

Kita skip aja.Beberapa hari setelah kejadian tepatnya pada tanggal 13 desember 2014,gw mendatangi kantor Laka tempat motor gw disita,bermaksud untuk menemui polisi yang menyelidiki kasus gw dan mencoba untuk mengeluarkan motor gw juga.Disitu gw di interogasi oleh pak polisi dengan dilemparkan 20 pertanyaan.Gw jawab sejujurnya semua pertanyaan tersebut.Ada 3 orang polisi yang berada diruangan itu.Satu polisi disamping gw,dan dua lainnya yang melemparkan pertanyaan.Sayangnya,gw tidak berhasil membawa pulang kembali motor gw tercinta.Pulang dengan tangan hampa,dan jalan kaki pula.

Multiple Failed Effort to Regain Supra Fit & Proses Damai

(Pecahan Body Motor yang berhasil gw bawa dari TKP)

(Surat Damai)

 (Motor gw yang malang...)

(Lapangan penyimpanan barang bukti kecelakaan...buset banyak amat)

Tanggal 15 Desember 2014,akhirnya gw dan pihak keluarga sepakat untuk berdamai.Karena memang ini semua murni musibah dan tidak perlu diperpanjang oleh Polisi.Mereka juga tidak mempersalahkan gw dengan tuduhan yang macam2.Sebelumnya,Polisi sudah berpesan bahwa jika ada proses damai resmi diatas materai,maka kasus akan selesai dan barang bukti bisa diambil kembali.2 pihak antara lain gw dan istri yang bersangkutan mendatangi kantor polisi lagi.Dan disitu kami dibuatkan surat pernyataan damai dan kami tanda tangani dengan materai.Namun,lagi2 motor tidak bisa keluar karena berbagai macam alasan yang ribet dari polisi.Dari sini gw sudah mencium gelagat aneh yang mereka tunjukan.Menurut polisi,mereka harus meminta keterangan dari korban yang hingga saat artikel ini ditulis,masih terbaring lemah diatas ranjang.

Kami masih sempat datang beberapa kali ke kantor polisi untuk menyelesaikan kasus secepatnya.Namun tetap gagal.Gw merasa khawatir dengan keadaan motor gw.Motor digeletakan dilapangan penyitaan barang bukti kecelakaan.Kondisinya sudah pecah dibagian spatbor depan dan dibeberapa bagian lainnya.Dilapangan itu,banyak sekali motor2 yang sudah tidak berbentuk kondisinya.Ada yang bahkan nyaris mirip dengan pot tanaman raksasa karena ditumbuhi rerumputan.Jadi jika motor gw gk keluar juga,bukan tidak mungkin,Ia juga akan mengalami hal yang sama yakni menjadi besi tua yang sudah karatan dijemur matahari dan terkena hujan.

Berlanjutlah hari-hari gw tanpa motor dan terpaksa harus nebeng ke kampus dengan seorang yang sangat special untuk gw (Terima Kasih Cantik #bighug)

Unbelieveable Reinforcement & Regain Supra Fit

Hari demi hari gw lewati dengan lesu.Cedera tangan mulai berangsur pulih namun tetap saja ada yang mengganjal dihati.Gw lalu mendapatkan informasi dari istri korban bahwa pihak nya akan membantu sepenuhnya dalam proses pengambilan motor.Dan intinya membuahkan hasil yang indah.

Setelah memproses selama sebulan (29 hari),akhirnya tanggal 7 Januari 2015,pukul 10.00 WIB,motor gw bisa diambil.Namun tidak sampai disitu saja pemirsa (AMPUNNNNN).Polisi menyatakan bahwa saat itu hanya motor nya saja yang bisa diambil dan tidak dengan surat kelengkapan seperti SIM dan STNK.Gw pun protes keras dan hampir mendapatkan kartu merah (loh hahahaha ngaco).Akhirnya mereka menyuruh gw untuk menutup pintu ruangan serapat rapatnya....dari sini anda sudah bisa mengira-ngira apa yang terjadi selanjutnya.Katanya sih untuk administrasi tutup perkara.

(nih!....Motor dengan SIM & STNK pun kembali)

Gw pun akhirnya bisa tersenyum lega setelah 29 hari penuh penantian.Meskipun kantong langsung cekak,tapi yang penting kuda besi kembali ke pangkuan gw!

Setelah selesai,gw pun pamit undur diri dengan istri korban,dan kami akan saling terus komunikasi lewat jejaring sosial dan kegiatan rohani di gereja,

(Pecahan motor yang diambil oleh polisi....pecah2 smw kayak puzzle aja)

(you back to where you belongs...ME!!!!)

Banyak sekali pengalaman yang gw alami dalam perkara ini.Yang pasti gw bukan ingin menjelek2an Polisi Indonesia.Terus terang gw menghormati mereka sebagai penegak hukum.Tapi kalau mempersulit kyk gini....gimana ya?Gw mau untuk kedepannya Polisi bisa makin maju dan bisa menjadi pelayan masyarakat yang baik.

Okey guys itu dia tadi pengalaman gw menghadapi kasus laka lantas.Semoga bisa menjadi pembelajaran untuk para pembaca semua dan lebih bijak dalam berkendara lalu lintas.

So thanks for reading and Keep Living in the Moment with me JEFF HARDY!